A közúti és közlekedésbiztonsági kérdést most komolyabban veszik figyelembe a közlekedési ágazatban. Különösen a közszférában növekszik a közúti közlekedésbiztonság javításában érdekelt vállalatok száma. A vezetői készségek hiánya vagy a viselkedésből vagy észlelésből adódó problémák fontos tényezők, amelyek befolyásolják a közúti és közlekedési biztonságot.
Számos tanácsadó cég nyújt tanácsadási szolgáltatást a járművezetők teljesítményének, a tisztességtelen vezetői engedélyek és a csalásellenes módszerek, a vezetők kockázatfelmérése és a biztonsági auditálás technikai ismereteihez. Ezek a szolgáltatások támogatják a kulturális legjobb gyakorlatok terjesztését a vezetői képzésben és a közúti biztonságban. Megpróbálja feltárni a járművek egy helyen történő használatának és a közlekedési szektorhoz kapcsolódó problémáknak a felfogását.
autópályák közlekedésbiztonság ez a közegészségügy és a fejlődés szempontjából is fontos probléma. A közlekedésbiztonság célja és fő célja, hogy a járművek és a környezet kölcsönhatása során felmerülő lehetséges problémákat és megoldásokat keressen, és ezekre a kérdésekre módszert dolgozzon ki.
A világ minden tájáról közúti és közlekedési biztonság és közlekedési balesetekre vonatkozó biztonsági tanulmányok. Ennek megfelelően az 3200 emberek egy nap alatt elveszítik életüket különböző balesetekben, és egy év alatt körülbelül 1.2 millió ember hal meg. Az 30-40 millió ember minden évben megsérül vagy balesetet szenved ezekben a balesetekben. A világon minden évben halott emberek 2.1 százaléka meghal a közlekedési balesetekben. A közlekedési balesetek a halálok okai közé tartoznak. Ez helyet #.
A közlekedési balesetekből származó halálesetek száma 90 az alacsony és közepes jövedelmű országokban történik. Ezek közül az emberek közül a legnagyobb számú kerékpáros, kétkerekű, tömegközlekedési ember és gyalogos hal meg.
A közlekedési balesetek haláleseteinek fele Délkelet-Ázsiában és a Csendes-óceán nyugati országaiban fordul elő.
Amikor ezeket az adatokat általában elemezzük, látható, hogy a közlekedési balesetekből származó halálesetek magasabbak az elmaradott és alacsony iskolai végzettségű országokban.
Ezek a statisztikák egy másik valóságot mutatnak. Ha a szükséges intézkedések és tanulmányok nem készülnek, a közlekedésbiztonsági probléma exponenciálisan nő. A közlekedési szakértők előrejelzése szerint az 2020 az egyik oka annak, hogy ma halált okoz. a közlekedési balesetek, amelyek rangsorolódnak, a harmadik helyre emelkednek. Az alacsony és közepes jövedelmű országokban e halálesetek aránya 11 százalékra nő. A magas jövedelmi szinten az 83 egy százalékkal csökken.
A közlekedési balesetek azonban más súlyos következményekkel járnak. Míg a közlekedési balesetek egyrészt költségterhelést jelentenek az ország gazdaságára, ez súlyos terhet ró az egészségügyi kiadásokra.
Ha azonban egy jól megtervezett út- és közlekedésbiztonsági stratégiát követnek, a közlekedési balesetek megelőzhetők.
ISO 39001 Közúti és közlekedésbiztonsági irányítási rendszer szabványaiA Nemzetközi Szabványügyi Szervezet műszaki bizottsága által a közúti és közlekedésbiztonsági célokra készített szabvány. Ezeket a szabványokat olyan szervezetekben kívánják megvalósítani, ahol a közúti és közlekedési rendszerekért felelős személyek képesek a közlekedésbiztonság javítására és a közlekedési balesetekben bekövetkező súlyos sérülések és halálesetek számának csökkentésére.
Az ezen szabványokkal kapcsolatos munka februárjában kezdődött az 2008-ben, és először nemzetközi szabványként jelent meg az 2012 októberében.
ISO 39001 Közúti és Közlekedésbiztonsági Irányítási Rendszera közúti és közlekedési biztonságért felelős állami és magánszektorbeli szervezetekre alkalmazandó. Ebben a tekintetben minden olyan szervezet, amely egy közúti és biztonsági rendszert kíván létrehozni, fejleszteni, megvalósítani és karbantartani, az ISO 39001 közúti és közlekedésbiztonsági irányítási rendszer szabványainak használatával szeretné érezni a rendszer biztonságát.
Ebben a folyamatban a szervezet elemzi és értékeli a közlekedési balesetek számát és az e balesetek során meggyilkolt vagy sérült személyek számát. Ezek az adatok folyamatosan javítják a közúti és a közlekedésbiztonságot.
Hazánkban a közúti és közlekedésbiztonság nagyon összetett probléma, ahol sok tudományág keresztezi egymást. Ezért tudományos és részletes tanulmányokra van szükség. A mai napig azonban a közlekedésbiztonságot nem vizsgálták tudományosan. Emellett a nagyvárosok közlekedésbiztonsági döntéseit komoly tervezés és műszaki vizsgálat nélkül hajtják végre és hajtják végre. Ezért az ISO 39001 Közúti és Közlekedésbiztonsági Menedzsment Rendszer szabványai fontos hiányosságokat töltenek be.