ECE R10 Test CEM automobile
Il s'agit du test de réception par type pour l'électronique automobile européenne. Il comprend divers tests, notamment l’immunité et les émissions RF, l’immunité transitoire et les émissions. Il inclut désormais une exigence en matière d'explosion, d'ondulation, d'harmoniques et de vibrations, ainsi que des conseils et des exigences pour les véhicules électriques.
Les documents et composants sont définis comme moins de roues 4 (également de roues 2, véhicules à roues 3), voitures, camions, autocars, etc., tels que définis dans les catégories L, M, N et O Les véhicules à moteur et les entités techniques destinées à être montées sur ces véhicules sont soumis à cette procédure concernant la compatibilité électromagnétique.
ECE R 10 remplace la directive 2004 / 104 / EC par la «marque». Ce règlement introduit l'homologation de type "E" applicable sur le marché européen et au-delà (il y a plus de pays 50, dont l'Europe, l'Australie, le Japon, la Fédération de Russie, etc.).
Compatibilité électromagnétique CEM / EMI
Le test CEM a pour objectif de déterminer la dégradation des performances, la détérioration et le rapport entre les dispositifs et ces effets, résultant des ondes électromagnétiques émises par les dispositifs électriques et électroniques en cours de fonctionnement. Il s'agit d'une série de tests successifs qui démontrent la compatibilité des produits les uns avec les autres. L’objectif de Tesl est de faire en sorte que la perturbation électromagnétique maximale générée par l’appareil n’interfère pas avec l’utilisation des appareils désignés. Vous pouvez demander un test CEM à Türcert.