Questo è il test di omologazione per l'elettronica automobilistica europea. Comprende vari test tra cui l'immunità e le emissioni RF, l'immunità ai transienti e le emissioni. Ora include un'esigenza di esplosione, ondulazione, armoniche e vibrazioni e fornisce consigli e requisiti per i veicoli elettrici.

I documenti e i componenti possono contenere meno delle ruote 4 (anche veicoli a ruote 2, 3), auto, camion, pullman, ecc. Come definito nelle categorie L, M, N e O. Gli autoveicoli e le entità tecniche separate destinate a essere montati su questi veicoli sono soggetti a questa procedura relativa alla compatibilità elettromagnetica.

ECE R 10 sostituisce la direttiva 2004 / 104 / EC con il 'marchio'. Il presente regolamento introduce l'omologazione di tipo "E" che si applica al mercato europeo e oltre (esistono più paesi 50, tra cui Europa, Australia, Giappone, Federazione russa, ecc.).